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走進(jìn)啟舟建筑

專(zhuān)注于勞務(wù)分包、民用建筑、市政、鐵路、公路、橋梁、水利水電等工程項目。

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長(cháng)江盾構即將開(kāi)始主航道勘察施工

日期:2021-08-25
信息摘要:

中新網(wǎng)蘇州5月16日電 (記者 鐘升)16日,江蘇常熟海事局、中石油管道有限責任公司西氣東輸分公司等單位召開(kāi)聯(lián)合發(fā)布會(huì ),通報東線(xiàn)氣管道長(cháng)江穿越勘察工程的準備及海事監管保障情況。據了解,東線(xiàn)氣管道長(cháng)江穿越勘察工程初定于5月18日開(kāi)始,工程持續時(shí)間約兩個(gè)半月。 中石油管道有限責任公司西氣東輸分公司副總經(jīng)理李波介紹,東線(xiàn)氣管道工程(南通-甪直段)干線(xiàn)管道始于南通聯(lián)絡(luò )站,止于甪直聯(lián)絡(luò )站,全長(cháng)約158km,沿線(xiàn)共設閥室14處。

中新網(wǎng)蘇州5月16日電 (記者 鐘升)16日,江蘇常熟海事局、中石油管道有限責任公司西氣東輸分公司等單位召開(kāi)聯(lián)合發(fā)布會(huì ),通報東線(xiàn)氣管道長(cháng)江穿越勘察工程的準備及海事監管保障情況。據了解,東線(xiàn)氣管道長(cháng)江穿越勘察工程初定于5月18日開(kāi)始,工程持續時(shí)間約兩個(gè)半月。


中石油管道有限責任公司西氣東輸分公司副總經(jīng)理李波介紹,東線(xiàn)氣管道工程(南通-甪直段)干線(xiàn)管道始于南通聯(lián)絡(luò )站,止于甪直聯(lián)絡(luò )站,全長(cháng)約158km,沿線(xiàn)共設閥室14處。其中擬定于南通市海門(mén)市新江海河閘西側(北岸)和常熟市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區姚家灘(南岸)之間穿越長(cháng)江,穿越長(cháng)度約10.23km,其中水面寬度約7.5km。該工程是東線(xiàn)氣管道南段控制性工程,擬采用超長(cháng)距離盾構方式穿越,是目前長(cháng)江的盾構,也是目前**一次掘進(jìn)距離的盾構。


據了解,施工水域是長(cháng)江航道繁忙的區域之一,日均船舶流量超2000艘次,且每天有10余艘船長(cháng)225米以上、載重超5萬(wàn)級的大型船舶通過(guò)。此外,入夏后,施工區域易受東南大風(fēng)的影響,形成大風(fēng)浪區,對施工作業(yè)構成較大威脅。


“截至目前,海事部門(mén)已累計出動(dòng)海巡艇200余艘次,安排執法人員600余人次,維護時(shí)間1500余小時(shí)。現在已經(jīng)順利完成90個(gè)點(diǎn)的勘探,非航道部分基本完成,主航道、常熟港專(zhuān)用航道的勘察施工即將開(kāi)展。”常熟海事局副局長(cháng)周勇說(shuō)道。


為保障工程順利進(jìn)行,施工期間相關(guān)水域將被劃分為4個(gè)控制區,針對不同船只分別采取宣傳通知、控速、等讓、夜間禁行等管制措施。受潮汐影響,每個(gè)農歷月中施工一周、休息一周,每個(gè)月循環(huán)兩次,整個(gè)工程預計持續近兩個(gè)半月時(shí)間。


李波透露,本次勘察結束后,今年11月份工程將進(jìn)入實(shí)際施工階段。工程設計壽命為100年。(完)


部分圖文轉載自網(wǎng)絡(luò ),版權歸原作者所有,如有侵權請聯(lián)系我們刪除


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長(cháng)江盾構即將開(kāi)始主航道勘察施工

日期:2021-08-25

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中新網(wǎng)蘇州5月16日電 (記者 鐘升)16日,江蘇常熟海事局、中石油管道有限責任公司西氣東輸分公司等單位召開(kāi)聯(lián)合發(fā)布會(huì ),通報東線(xiàn)氣管道長(cháng)江穿越勘察工程的準備及海事監管保障情況。據了解,東線(xiàn)氣管道長(cháng)江穿越勘察工程初定于5月18日開(kāi)始,工程持續時(shí)間約兩個(gè)半月。


中石油管道有限責任公司西氣東輸分公司副總經(jīng)理李波介紹,東線(xiàn)氣管道工程(南通-甪直段)干線(xiàn)管道始于南通聯(lián)絡(luò )站,止于甪直聯(lián)絡(luò )站,全長(cháng)約158km,沿線(xiàn)共設閥室14處。其中擬定于南通市海門(mén)市新江海河閘西側(北岸)和常熟市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區姚家灘(南岸)之間穿越長(cháng)江,穿越長(cháng)度約10.23km,其中水面寬度約7.5km。該工程是東線(xiàn)氣管道南段控制性工程,擬采用超長(cháng)距離盾構方式穿越,是目前長(cháng)江的盾構,也是目前**一次掘進(jìn)距離的盾構。


據了解,施工水域是長(cháng)江航道繁忙的區域之一,日均船舶流量超2000艘次,且每天有10余艘船長(cháng)225米以上、載重超5萬(wàn)級的大型船舶通過(guò)。此外,入夏后,施工區域易受東南大風(fēng)的影響,形成大風(fēng)浪區,對施工作業(yè)構成較大威脅。


“截至目前,海事部門(mén)已累計出動(dòng)海巡艇200余艘次,安排執法人員600余人次,維護時(shí)間1500余小時(shí)。現在已經(jīng)順利完成90個(gè)點(diǎn)的勘探,非航道部分基本完成,主航道、常熟港專(zhuān)用航道的勘察施工即將開(kāi)展。”常熟海事局副局長(cháng)周勇說(shuō)道。


為保障工程順利進(jìn)行,施工期間相關(guān)水域將被劃分為4個(gè)控制區,針對不同船只分別采取宣傳通知、控速、等讓、夜間禁行等管制措施。受潮汐影響,每個(gè)農歷月中施工一周、休息一周,每個(gè)月循環(huán)兩次,整個(gè)工程預計持續近兩個(gè)半月時(shí)間。


李波透露,本次勘察結束后,今年11月份工程將進(jìn)入實(shí)際施工階段。工程設計壽命為100年。(完)


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